Электрический компрессор PraporЪ BH-E7S 1.8 kW (водяное охлаждение, автоотключение)

Описание электрического компрессора PraporЪ BH-E7S 1.8 kW (водяное охлаждение, автоотключение)

Функционирование пневматики с предварительной накачкой неразрывно связано с необходимостью регулярного восполнения запасов сжатого воздуха во встроенном баллоне. Применение классических ручных насосов высокого давления требует существенных затрат сил и отнимает большое количество времени. Для ускорения процесса заправки резервуаров целесообразно использовать специализированное электрическое оборудование, которое полностью предотвращает утомление стрелка перед началом стрельбы.

Представленный компрессор Praporъ BH-E7 S выступает технологичной альтернативой ручным методам нагнетания давления в ресиверы пневматического оружия. Заявленная производительность обозреваемого прибора достигает 80 л в мин, что существенно сокращает временные интервалы между сериями выстрелов. Благодаря таким характеристикам заполнение стандартной колбы объемом 300 кубических сантиметров происходит достаточно быстро.

Интегрированное водяное охлаждение эффективно предотвращает термическое разрушение внутренних узлов при длительном нагнетании - рабочий температурный режим компрессора варьируется от 45 до 65 градусов Цельсия, а текущие показатели выводятся на цифровой дисплей рядом с тумблером запуска. При выходе за указанные границы нагрева рекомендуется обесточить нагнетающий блок.

Защита от превышения допустимых значений обеспечивается встроенным реле, которое автоматически останавливает оборудование при достижении отметки 300 Бар - инженеры рекомендуют ограничивать уровень накачки значением 250 Бар для увеличения эксплуатационного ресурса уплотнительных элементов. Контроль текущего давления внутри магистрали осуществляется по шкале манометра.

Подача сжатого воздуха в ресивер пневматики реализуется через гибкий резиновый шланг с плотной наружной оплеткой. На конце смонтирован осушитель для фильтрации, внутренние компоненты которого задерживают частицы и впитывают лишнюю влагу. Подключение этого узла к заправочному порту выполняется посредством стандартизированного быстросъемного штуцера формата Quick.

Архитектура базируется на 3 ступенях сжатия, которые приводятся в движение электромотором с потребляемой мощностью 1.8 Киловатт. Базовое питание экземпляра осуществляется от бытовой розетки напряжением 220 В через идущий в комплекте кабель. Использование специализированного адаптера позволяет запускать эту модель от автомобильного аккумулятора 12 В, расширяя варианты эксплуатации в полевых условиях.

Стабильная работа деталей требует регулярного внесения специального масла. Заливка жидкости производится сквозь верхнюю горловину, а мониторинг уровня осуществляется через прозрачное смотровое окно. Полная замена смазки выполняется после закачки 15 или 20 резервуаров вместимостью 2 литра.